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  > 칼럼 > 취재수첩
코로나 장기화에 따른 비대면 철강 영업
‘코로나 19’로 인하여 전국민이 고통 받고 있다. 자영업자, 여행업계, 외식업계 등 우리가 미쳐 파악하지 못하는 분야에도 직간접적 영향이 적지 않은 상황이다. 본지의 ‘
김준형 부장    2020-03-31 14:10
내일은 없다! 마지막카드 꺼내야 하는 제강사
저가수주 중단을 선언한 현대제철에 이어 동국제강도 가공 및 프로젝트 명목 턴키수주를 중단한다고 밝히며, 저가수주에 대한 제강사의 의지가 관철됐다. 하지만 아직 숙제가
김영대 기자    2020-03-20 08:30
자기 식구 먼저 챙기자
기자가 청소년기를 거치면서 가장 많이 든 생각 가운데 하나는 우리들의 가장, 바로 당신들의 아버지는 대체로 자기 가족을 오히려 더 못 챙긴다는 점이었다. 남들 앞에서 가
유재혁 기자    2020-03-18 07:36
평행선 달리는 건축법 개정, 이제는 결실을!
2020년 1월 25일, 석 달간 입법예고를 마친 <건축물의 피난‧방화구조 등의 기준에 관한 규칙>이 시행됐다. 무언가 적잖은 변화가 생길 것 같았고, 그러길 바라는 이들도
최양해 기자    2020-03-03 07:25
강관 내수수요, 정말 부진한걸까?
강관업계가 올해도 계속해서 내수부진이라는 소리를 하고 있다. 건설시장 및 조선시장 부진 등으로 판매가 좋지 않다는 것이 공통된 의견이다. 그렇다면 내수가 정말 줄었을까
곽단야 기자    2020-02-25 16:24
‘대책 없다’지만 대책 필요한 시점
철근 시장 취재 한 달이 지났다. 연간 약 1,000만 톤의 수요, 액수로 따지면 현재 유통 시세로 가늠했을 때 연간 약 6조 원 수준의 자금이 거래되는 시장규모에 놀랐으며, 철
김영대 기자    2020-02-18 07:43
새 술은 새 부대에
올해 들어 포스코는 2개월 연속 스테인리스 가격인하 카드를 꺼내들었다. 시장가격 하락과 재고평가 손실 우려 등으로 시장안정화 차원에서 자주 동결을 결정했던 지난해와 달
손연오 기자    2020-02-11 08:34
모처럼 찾아온 기회, 놓치지 않기를 ······
지난해 철강업체들은 높아진 원부자재 가격을 제품 판매 가격 인상에 제대로 반영하지 못하면서 적자판매에서 벗어나지 못하는 품목이 확대됐다. 2020년 초로 접어들면서는 그
유재혁 기자    2020-01-21 07:33
돈 버는 데 매달려 안전까지 외면하진 맙시다
‘거푸집’. 건물을 지을 때 일정한 모양의 틀을 만들기 위해 설치하는 가설 구조물을 뜻하는 말이다. 목재를 사용하는 목조 방식과, 코팅 합판을 사용하는 유로폼 방식 등이
최양해 기자    2019-12-24 07:46
포화상태 강관업계, 제품 개발 힘써야
강관 시장은 내수, 수출 할 것 없이 모두 포화상태다. 내수 시장은 경기 침체로 인한 수요부진과 그칠 줄 모르는 제품 가격 하락으로 인한 수익성악화로, 수출 시장은 유가 하
곽단야 기자    2019-12-17 07:37
몸통을 흔들던 꼬리가, 머리가 됐다..
연말을 앞두고 있는만큼 내년도 전망에 대한 업계의 관심도 높아지고 있다. 이와 함께 자연스럽게 인니 청산과 덕룡의 가격 전략에 단기적으로든 중장기적으로든 시장의 흐름
손연오 기자    2019-12-10 08:00
사회적 친화기업 배려, 확산 계기 되기를······
포스코는 이달부터 민간기업 최초로 ‘사회적 친화기업 구매우대제도’를 시행하고 있다. 사회적 기업이 포스코의 설비나 자재 구매 입찰 참여시 5%의 인센티브를 부여하는 한
유재혁 기자    2019-12-03 07:06
‘경쟁과 상생 사이’ 동업자 정신이 필요할 때
국내 철강업계의 경쟁이 날로 치열해지고 있다. 공급이 수요를 웃도는 공급과잉 현상이 수년째 이어지고 있고, 해외 수출은 높아진 무역장벽에 가로막혀 쉬이 활로를 찾지 못
최양해 기자    2019-11-26 07:48
경쟁 치열한 구조관 시장, 영업이 바뀌어야 ···
구조관 시장이 과열 경쟁에 어느 때보다 힘든 시기를 보내고 있다. 제품 차별성이 없는 구조관 시장에 가격이 가장 큰 경쟁력으로 인식되면서 저가 경쟁은 더욱 심화되고 있는
곽단야 기자    2019-11-19 07:18
H형강 KS 개정에 자사 이기심은 없나?
현대제철이 발의한 H형강 KS 규격 확대가 수개월째 표류하고 있다. 동국제강의 반대가 거세 국가기술표준원에서 결론을 내지 못하고 있다. 세번의 전문위원회를 가졌지만 결론
손정수 기자    2019-11-18 07:53
 
 
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