본지 조사에 따르면, 7대 철근 제강사의 대다수인 6곳이 동절기 설비 대보수를 계획하고 있다. 지난해 극심했던 공급부족으로 하절기 대보수를 무리하게 미룬 부작용이다.
제강사 6곳의 7개 생산라인에서 평균 11일의 대보수가 잡혀있다. 대보수가 예정된 제강사 가운데 동국제강을 제외한 5개사(6개 생산라인)의 설비보수가 2월에 집중돼 있다. 거의 모두 설 연휴를 앞뒤로 연동하는 일정이다.
대보수 계획이 없는 대한제강을 비롯, 여타 제강사의 생산라인도 설 연휴 비가동 일정을 검토하고 있다. 설 연휴를 중심으로 폭넓게 포진한 대보수까지 고려할 경우, 2월의 제강사 비가동 일정이 적잖은 공급변수로 작용할 전망이다. 재고부족이 이어진 연초와 봄 성수기 진입을 앞둔 시점의 철근 재고운영에 부담일 수 밖에 없다.
제강사별로, ▲현대제철 인천(소형,철근)과 포항 ▲한국철강 ▲YK 1호 압연 ▲환영철강 ▲한국제강 1호 압연(설비투자 병행) 등이 2월 중 설비 대보수를 계획하고 있다. 코일철근과 특수철근을 주로 생산하는 동국제강 포항공장은 1월 15일~26일까지로 이른 대보수 일정을 잡았다.
정호근 기자
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