이는 전년 동월 대비 6개월 연속 증가한 것으로 1~11월 전체로는 16만 2,886톤으로 전년 동기 대비 22%가 늘었다.
2019년 전체 수입은 24만 3,000톤으로 전년 대비 3만 3,000톤 증가할 것으로 내다봤다.
국가별로는 한국산이 1만 737톤으로 이 가운데 두께 6mm 이상이 9,361톤, 6mm 미만이 1,376톤이었다. 수입의 90%를 차지한 두께 6mm 이상의 CFR 가격은 톤당 5만 6,900엔으로 전월 대비 7,000엔 하락하며 연중 최저가를 기록했다.
베트남산은 9,344톤으로 이 가운데 두께 6mm 이상이 8,901톤, 6mm 미만이 1,235톤이었다. 두께 6mm 이상의 CFR 가격은 톤당 5만 8,200엔을 기록했다.
중국산은 4,409톤으로 이 가운데 두께 6mm 이상이 2,251톤, 6mm 미만이 2,158톤이며 지난 8월 이후 처음으로 최저 수입량을 기록했다.
말레이시아산은 3,489톤으로 이 가운데 두께 6mm 이상이 3,006톤, 6mm 미만이 483톤을 기록했다.
보통선재 이외의 제품별로는 보론강 선재가 577톤, 기타 합금강 봉강(크롬도금강 포함)는 6,676톤을 수입했다.
보통선재, 보론강 선재, 합금강 봉강 수입 합계는 3만 5,348톤으로 1~11월 전체로는 31만 9,027톤으로 전년 동기 대비 6%가 증가했다.
<일본철강신문 특약>
김연우 기자
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