현대제철의 일본산 철 스크랩 구매량이 더 줄어들 것으로 전망된다.

트레이더들은 현대제철의 하절기 보수 기간 중 일본산 철 스크랩의 평균 배선량은 7~8만 톤 정도에 머물 것으로 보고 있다. 현대제철측도 일본산 배선량에 대해 언급을 피했지만 보수기간을 맞아 배선량이 감소는 불가피한 것으로 보고 있다.

현대제철은 지난해 한달 평균 20만 톤 가량을 배선했고, 올해 2분기에도 10만 톤대 초반을 기록했다. 7~8월 배선량은 지난해보다 절반 이상 줄었고, 2분기에 비해서도 4만 톤 이상 줄어들 것으로 보인다.

현대제철의 7~8월 배선량이 크게 줄어든 것은 1) 현대제철의 철 스크랩 소배량 감소 2) 국내산 철 스크랩의 입고량 증가로 수입 철 스크랩을 소화할 여력이 줄었기 때문이다. 현대제철의 일본산 철 스크랩 배선은 당분간 회복이 쉽지 않아 보인다.

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